Présentation

Vous serez saisi d’admiration devant son élégance mais c’est sa conduite qui vous donnera la plus vive émotion.
Vous serez impressionné par les performances de son système de transmission intégrale, mais plus encore, sa maniabilité, sa puissance et son luxe ambiant vous procureront un plaisir indescriptible.
Le soir venu, vous inclinerez sur la version Limited le dossier de votre siège chauffant en cuir et découvrirez intégralement le toit ouvrant panoramique Sky Slider™ optionnel.
Le regard plongé dans les hautes sphères, vous compterez les étoiles en écoutant sur le système optionnel multimédia avec navigation uconnect GPS vos morceaux favoris dans leur version la plus sublime.
C’est alors que vous mesurerez la distance que peut vous faire franchir la Jeep® Cherokee, même immobile.

Sa conduite est exemplaire
Sous ses airs de baroudeur, le Cherokee affectionne les bonnes manières. Sa conduite particulièrement homogène et silencieuse ainsi que son confort exemplaire contribuent à faire de l’habitacle un havre de sérénité. Il est vrai que les facteurs de bruit, de vibration et de rudesse (facteurs NVH) ont été traqués jusque dans leurs derniers retranchements. Les bagues de pivot de suspension reçoivent ainsi une garniture en Téflon® et les filtres d’admission d’air de l’assistance au freinage ont été optimisés afin d’obtenir un fonctionnement particulièrement silencieux. La suspension avant indépendante et arrière à cinq bras de liaison entretient subtilement l’équilibre entre confort routier et agilité en tout-terrain. Un équilibre exemplaire, à porter également au crédit des barres stabilisatrices avant et arrière ainsi que d’une direction assistée à crémaillère, à la fois précise et ferme. Le Cherokee se dote d’un dispositif anti-plongée qui corrige l’assiette du véhicule lors du freinage, et d’un dispositif anti-affaissement destiné à supprimer le désagréable effet de “pompage” que peuvent produire certains véhicules lors d’accélérations brusques. Robuste, souple et silencieux, le turbo diesel 2.8 CRD développe 163 cv pour un couple de 460 Nm(1). Ce moteur sobre et performant répond aux normes Euro 4 en termes d’émissions et bénéficie d’une commande électronique d’accélérateur (ETC). Cette dernière calcule automatiquement le taux d’augmentation ou de réduction des gaz pour une meilleure réponse, une maniabilité et des sensations de conduite inédites.

(1) Avec boîte automatique ; couple de 410 Nm avec boîte manuelle.