C’est comme écouter Pavarotti dans “Nessun Dorma” : l’émotion est intacte et pourtant à chaque fois différente. Dès son apparition sur la scène automobile internationale, la Jeep® Grand Cherokee a suscité des espoirs nouveaux et montré que l’on pouvait être transporté comme jamais auparavant. Après tant d’années, le Grand Cherokee continue à nous émouvoir en nous livrant sa propre version du 4x4 de luxe et en se dotant d’un équipement de série toujours plus exigeant et généreux. Sur l’asphalte comme sur la piste, la partition est irréprochable. Ce vaisseau amiral accueille ses passagers avec égards dans une somptueuse finition Overland, dotée d’une sellerie en cuir de série et d’un système multimedia avec navigation uconnect GPS avec adaptateur iPod®. À vous maintenant de découvrir cette nouvelle interprétation d’un grand classique.

SRT8®

Le grand frisson
Accrochez-vous ! Vous venez de prendre place dans la luxueuse sellerie en cuir avec assises perforées du Grand Cherokee SRT8®. Sous vos ordres, un 6.1 V8 HEMI® SRT de 425 cv pour 569 Nm de couple, prêt à vous propulser de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Pour dompter un tel monstre, il dispose d’une transmission intégrale active renforcée Jeep® SRT® et son système antipatinage permanent.

Le Grand Cherokee SRT8® est équipé d’étriers Brembo® Performance à quatre pistons sur disques de freins de 360 mm à l’avant et 350 mm à l’arrière. Le refroidissement est assuré par des conduits de ventilation intégrés. A l’intérieur, le style compte autant que la puissance : tableau de bord, sélecteur de boîte de vitesses et console centrale sont parcourus d’inserts en aluminium, dans un poste de conduite directement inspiré de la compétition.

A l’extérieur, la double sortie d’échappement chromée de 100 mm, prolongeant une double tubulure de 70 mm, en dit long sur les performances revendiquées par le sulfureux 6.1 V8 HEMI® SRT.

GRAND CHEROKEE SRT8® – DE SÉRIE – Moteur 6.1 V8 HEMI® SRT, boîte de vitesses automatique 5 rapports avec changement séquentiel, transmission intégrale permanente Jeep® SRT®, système de régulation du comportement dynamique (ESP) avec système anti-retournement (ERM), suspension et direction préparées sport, système de contrôle et d’affichage de la pression des pneumatiques, climatisation double zone à régulation automatique, alarme antivol Premium, aide au stationnement avant et arrière Park Assist, jantes 20 pouces en aluminium poli, système audio Boston Acoustics® Premium, système multimedia avec navigation uconnect GPS.

Overland

Votre deuxième salon
Parce que rien ne manque à l’équipement de série du Grand Cherokee Overland, vous le considérerez vite comme votre deuxième salon. Chez Jeep®, l’appellation Overland est traditionnellement réservée à la finition la plus innovante, la plus élégante et la plus luxueuse. Une tradition qui rend hommage aux origines de la marque, à l’époque où l’usine Willys-Overland de Toledo dans l’Ohio s’apprêtait à produire ce qui allait devenir le 4x4 le plus célèbre de tous les temps : la Jeep® Willys.

Le Grand Cherokee Overland se distingue extérieurement par la finition Platinum de sa calandre à sept fentes, de ses glissières de toit et baguettes latérales – et par sa grille en nid d’abeille derrière la bouche d’aération et la calandre. Ce summum de confort et d’élégance est propulsé par un turbo diesel 3.0 V6 CRD à rampe commune, couplé à une transmission intégrale permanente Quadra-Drive® II – l’un des systèmes de transmission les plus performants et les plus robustes au monde. Ses différentiels électroniques avant/arrière à glissement limité (ELSD) permettent de transférer instantanément jusqu’à 100% du couple disponible vers la roue disposant du maximum d’adhérence. Des phares au xénon procurent une visibilité supérieure de 70% à celle des ampoules classiques – quelle que soit l’assiette du véhicule.

GRAND CHEROKEE OVERLAND – DE SÉRIE – Inserts de carrosserie finition Platinum, moteur turbo diesel 3.0 V6 CRD, transmission intégrale permanente Quadra-Drive® II avec différentiels électroniques avant/arrière à glissement limité (ELSD), jantes 18 pouces en aluminium usiné, essuie-glaces à déclenchement automatique, phares au xénon, système de régulation du comportement dynamique (ESP) avec système antiretournement (ERM), sièges arrière chauffants, pédalier réglable électriquement: le Jeep® Memory System.

Un temple du raffinement
Le Grand Cherokee Overland vous reçoit avec tant d’égards que sa générosité en devient impressionnante. Le luxe et le raffinement de son habitacle reposent sur un choix de matériaux nobles, qui vous confortent dans le sentiment de pénétrer dans un espace protégé – un havre de paix et de sérénité comme on en rencontre peu sur la route. Réalisée dans un cuir très doux au toucher, la sellerie chauffante à l’avant comme à l’arrière est assemblée par coutures à lisérés avec également les panneaux de porte, accoudoirs de porte, casquette de tableau de bord, accoudoir central et frein à main recouverts de cuir.

Des inserts en ronce de noyer véritable parcourent le tableau de bord, la console centrale et le sommet du volant. L’isolation phonique particulièrement soignée permet d’apprécier à sa juste mesure les qualités acoustiques de l’habitacle, équipée de série de 6 haut-parleurs Boston Acoustics® Premium et du système multimédia avec navigation uconnect GPS. Ce système – qui est géré par un écran tactile haute résolution de 165 mm – intègre sous une même interface les fonctions son, image et communication. Il comporte un disque dur de 30 Go capable de stocker jusqu’à 6.700 fichiers musicaux, téléchargeables depuis le lecteur cd, le port USB ou le connecteur pour lecteur mp3 en façade. Il se complète d’un système de communication mains libres uconnect Phone à commande vocale compatible avec votre téléphone Bluetooth®.

Touche finale dans un environnement aussi luxueux, l’aide au stationnement avant et arrière Park Assist et la caméra de recul Backup Camera de série, vous assistent lors de vos manoeuvres.

GRAND CHEROKEE OVERLAND – DE SÉRIE – Système multimédia avec navigation uconnect GPS avec fonction mains libres uconnect Phone, climatisation double zone à régulation automatique, aide au stationnement avant et arrière, caméra de recul, système de contrôle et d’affichage de pression des pneumatiques, démarrage Tip Start.

S-Limited

Une puissance de séduction illimitée
Certains objets ont une telle manière de briller que leur pouvoir de séduction semble illimité. C’est le cas du Grand Cherokee S-Limited. Les coques de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie maintiennent une unité de ton qui forme un contrepoint parfait aux chromes. Le S-Limited est proposé avec un turbo diesel 3.0 V6 CRD de 211 cv, une motorisation particulièrement économique grâce à une rampe d’injection piézo-électrique haute pression favorisant une combustion complète des gaz.

Un turbocompresseur à géométrie variable (VGT) et un filtre à particules de série limitent la consommation et les émissions et autorisent des reprises puissantes et silencieuses dès 1.800 tpm. Associé de série à la robuste boîte de transfert Quadra-Trac® II, le 3.0 V6 CRD vient facilement à bout des pistes difficiles comme des routes boueuses, sablonneuses ou enneigées. Une fois équipé du Trailer Tow Group, le Grand Cherokee est capable de tracter jusqu’à 3,5 tonnes.

Et pour vous donner un avant-goût des vacances, un toit ouvrant électrique à ouverture et fermeture par impulsion est proposé en option. Ainsi paré pour l’aventure, le Grand Cherokee S-Limited agit avec un charme puissant sur ses occupants comme sur les passants. Qui s’en plaindrait?

GRAND CHEROKEE S-LIMITED – DE SÉRIE – Inserts extérieur couleur carrosserie, moteur turbo diesel 3.0 V6 CRD, transmission intégrale permanente Quadra-Trac II®, système de freinage antiblocage ABS, système de régulation du comportement dynamique (ESP) avec système anti-retournement (ERM), jantes 18 pouces en aluminium, essuie-glaces à déclenchement automatique, phares au xénon à allumage automatique, antidémarrage Sentry Key®, aide au stationnement avant et arrière Park Assist, vitres surteintés.

La puissance au bout des doigts
La Jeep® Grand Cherokee S-Limited vous invite à l’aventure. Avec son moteur 3.0 L V6 CRD ultra puissant et étonnamment économique allié au système 4 roues motrices Quadra-Trac II®, aucun obstacle n’est trop haut, aucun horizon trop lointain. Baroudeuse, elle n’oublie cependant pas de soigner son élégance et vous propose un intérieur tout simplement somptueux. Vous ne manquerez pas d’apprécier l’allure sportive du volant et du levier de vitesses ainsi que les touches raffinées en aluminium brossé.

Les sièges, les accoudoirs, le tableau de bord et le frein à main recouverts de cuir viendront encore renforcer cette sensation de luxe qui force l’admiration. La Jeep® Grand Cherokee S-Limited se fait également fort de garantir votre sécurité : airbags à déploiement programmé pour le conducteur et le passager avant, airbags latéraux de type rideau et protection supplémentaire pour les passagers avant et arrière en cas de collision latérale.

Ajoutons-y les équipements Hill Start Assist (aide au démarrage en côte) et Hill Descent Control (contrôle de la vitesse en descente) et vous aurez compris que votre Jeep® Grand Cherokee S-Limited pourra toujours vous tirer d’un mauvais pas. Osez savourer la vraie vie au volant de la Jeep® Grand Cherokee S-Limited !

GRAND CHEROKEE S-LIMITED – DE SÉRIE – Sièges SRT® en cuir, système multimédia uconnect Tunes, climatisation double zone à régulation automatique, système de contrôle et d’affichage de la pression des pneumatiques, Jeep® Memory System, jantes alu 18 pouces, inserts extérieurs couleur carrosserie, vitres surteintées, éléments intérieurs en cuir, phares au xénon.

Laredo

Une valeur sûre
Le secret du Grand Cherokee Laredo, c’est qu’il s’adresse à tous ceux qui privilégient l’efficacité et la fonctionnalité sans renoncer au confort et au raffinement d’un 4x4 de renom. Associé de série à la boîte de transfert Quadra Trac® II, le turbo diesel 3.0 V6 CRD se montre très déterminé face à l’obstacle et très économe de son carburant. Il bénéficie d’une rampe d’injection piézo-électrique haute pression, d’un turbocompresseur à géométrie variable et d’un filtre à particules de série qui favorisent la combustion complète des gaz – le silence et la sobriété en prime. Fidèle à l’ADN Jeep®, cet ensemble de 211 cv vous fait bénéficier de tous les bienfaits du 4x4 intégral permanent sans aucune intervention du conducteur.

Une direction à crémaillère à assistance progressive, une suspension avant indépendante et une suspension arrière multibras sont garantes des bonnes manières du Laredo – qui se dote d’un système de contrôle de pression des pneumatiques avec alerte de sous-pression. Dès que les conditions routières l’exigent, le système de régulation du comportement dynamique (ESP) – de série – entre en action afin de maintenir la stabilité directionnelle. A bord, rangements et vide-poches sont omniprésents, tandis qu’un plateau de protection réversible reçoit le contenu du coffre en fonction de sa nature : moquetté d’un côté, il dissimule de l’autre un bac lavable – le tout au service d’un volume total de chargement de 1.908 litres.

Le Comfort Group est proposé en option avec feux anti-brouillard, volant et poignée de frein à main gainés de cuir, ainsi qu’un système de communication mains libres uconnect Phone à commande vocale, compatible avec votre téléphone Bluetooth®.

GRAND CHEROKEE LAREDO – DE SÉRIE – Moteur turbo diesel 3.0 V6 CRD avec boîte automatique 5 rapports, transmission intégrale permanente Quadra-Trac® II, système de régulation du comportement dynamique (ESP) avec antipatinage permanent, assistance au freinage et système antiretournement (ERM), jantes aluminium 17 pouces, ordinateur de bord, climatisation double zone à régulation automatique par infrarouge, système audio AM/FM avec lecteur cd compatible mp3, système de contrôle de la pression des pneumatiques avec témoin lumineux, alarme périmétrique.

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