Après sa présentation mondiale au salon de l’automobile de Genève en mars dernier, et ses débuts internationaux sur route au Salon de l’auto du parc du Valentino de Turin en juin, la nouvelle Jeep® Renegade Plug-in Hybrid (PHEV) débarque en plein centre de Paris pour être exposée au show-room Jeep® exclusif des Champs-Élysées.
Présenté dans sa spécification Trailhawk, le Renegade PHEV est doté d’équipements venant souligner sa personnalité unique, respectueuse à la fois de l’environnement et du milieu urbain. Ceci, le modèle le doit à son autonomie purement électrique d’environ 50 kilomètres et à l’absence d’émission de CO2 en mode 100 % électrique. Pour atteindre ces chiffres, le Renegade associe un moteur turbo essence GSE 1,3 litre à un moteur électrique situé entre les roues arrière. Ce dernier est alimenté par un ensemble de batteries rechargeables soit en conduisant, soit en utilisant une prise externe : à domicile via une prise domestique, grâce au boîtier mural efficient, ou bien auprès d’une borne de recharge publique. Les temps de recharge s’étendent d’une heure et demie à trois heures, selon le type de prise utilisé.
La combinaison du moteur à combustion interne et du moteur électrique délivre des performances et un plaisir de conduite incroyables : l’accélération de 0 à 100 km/h est obtenue en près de sept secondes, les émissions de CO2 sont inférieures à 50 g/km (NEDC2) et la vitesse de pointe en mode électrique est de 130 km/h. Le modèle offre une puissance combinée de 190 à 240 ch, selon le niveau de finition choisi.
De plus, grâce à la nouvelle technologie hybride, la Jeep® Renegade améliore encore ses capacités tout-terrain légendaires, via un couple supérieur issu de la combinaison des deux moteurs. Grâce à la nouvelle technologie de traction intégrale électrique (eAWD), la traction de l’essieu arrière n’est plus assurée par un arbre de transmission mais par un moteur électrique dédié. Ceci permet de séparer les deux essieux et de contrôler le couple individuellement, plus efficacement qu’avec un système mécanique.
La Jeep® Renegade PHEV propose un habitacle et un tableau de bord uniques, ainsi qu’un système Uconnect 8,4" HD, qui intègre des pages spécifiques permettant au conducteur de maîtriser sa conduite hybride au jour le jour. Le système Selec-Terrain reste situé devant le levier de vitesse, tandis que le sélecteur hybride fait son apparition aux côtés du dispositif, permettant au conducteur de choisir l’un des modes de conduite suivants :
- Hybride : le mode qui optimise la puissance afin de réduire la consommation de carburant. Le moteur à combustion interne et le moteur électrique fonctionnent de concert, en fonction du type de route, avec des phases de récupération de l’énergie au freinage.
- eSave : le moteur à combustion interne est capable de maintenir ou de recharger la batterie en roulant (options sélectionnables par le conducteur)
- Électrique : le mode entièrement électrique, offrant une autonomie purement électrique d’environ 50 kilomètres.
Le nouvel écran couleur 7" TFT affiche de nouvelles informations : niveau de charge de la batterie, autonomie électrique, modes combustion et puissance combinée, pourcentage de puissance et niveaux de recharge. L’écran couleur Uconnect de 8,4" comporte de nouveaux onglets comme le débit de puissance, l’historique de conduite, les temps de recharge, eSave et les différents réglages associés à la recharge.
La marque Jeep® développe depuis toujours de nouveaux segments et des technologies innovantes. Aujourd’hui, celle-ci s’apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire, initiée il y a près de 80 ans, en introduisant de nouveaux modèles dotés de la technologie hybride rechargeable. Le Renegade ouvre la voie au processus d’électrification de Jeep® dans la région EMOA. Le nouveau Renegade PHEV souligne les valeurs de liberté, d’aventure, d’authenticité et de passion chères à Jeep®.
